外贸资讯｜港口分析报告发布，中国外贸海运量全球占比超三成

6月26—28日，2024年海丝港口合作论坛(以下简称“海丝论坛”)在浙江宁波圆满落幕。会上，交通运输部规划研究院权威发布了《中国港口运行分析报告(2024)》(以下简称《报告》)。该报告亮点纷呈，指出2023年中国外贸海运实力再上新台阶，以30.1%的全球海运占比，较去年提升2.2个百分点，彰显了中国在全球贸易版图中的核心地位。

放眼世界，海洋运输依然是国际贸易的主渠道，承载着超过八成的全球交易，对于中国的外贸而言，更是不可或缺的“生命线”。《报告》深入剖析，2023年，在全球贸易体系重构与外贸需求回暖的双重驱动下，中国沿海港口外贸吞吐量激增，总量突破49.6亿吨大关，同比增长9.6%，展现出强劲的增长动力。

货物，作为这条“生命线”上的关键元素，其种类与流向映射出中国外贸的繁荣景象。集装箱、煤炭、金属矿石、建材及石油产品，构成了中国沿海港口的五大货运支柱，其吞吐量占据了总吞吐量的84%以上。特别是进口煤炭与原油，其吞吐量实现了快速增长，而铁矿石进口量也稳定在高位水平，反映了国内经济对资源的需求旺盛。

更为值得关注的是，中国外贸海运结构正持续优化升级。一方面，大宗能源与原材料的吞吐量持续攀升，特别是外贸原油进口量，在石化行业需求复苏与原油加工量激增的推动下，同比增长高达13%，创下历史新高。另一方面，集装箱海运的占比也在稳步提升，2023年已达到23.3%，较去年微增0.2个百分点，保持了稳定的增长态势。从义乌特色商品到欧洲赛事周边产品，再到新能源汽车等高科技产品，随着中国沿海港口口岸通关服务的不断完善，集装箱货物“出海”之路愈发畅通无阻。

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