最近，由于红海局势持续紧张升级，多家国际航运公司纷纷选择避开传统的红海航线，而转而绕道非洲。这一变动给非洲港口带来了巨大的压力和挑战。
由于绕道非洲导致船只航程大增，目前在南非、毛里求斯和西班牙加那利群岛的多个港口，船用燃料油的需求激增，近期南非开普敦的船用燃料油价格更是大涨15%。这一变化给航运公司带来了巨大的经济压力，一些亚洲至欧洲航线的船只甚至需要提前在新加坡加更多燃油以防万一。
与此同时，由于非洲许多港口基础设施难以满足突然增长的航运需求，部分港口还出现了拥堵现象。这主要是由于港口设施的短缺和运营能力的不足所致。许多港口需要加快设施建设和升级，以提高货物装卸效率和船只停靠能力。然而，由于资源和技术的限制，这些港口在短时间内很难满足航运需求的突然增长，导致拥堵现象的出现。
美国货运消息网报道称，来将有越来越多的船只选择绕道非洲，这将对全球供应链产生影响，并为多国经济带来不确定性。面临挑战，各国也会积极应对这一变化，加强合作，优化供应链，以确保经济的稳定和可持续发展。
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